Hoy en día, China ocupa el segundo puesto en la extensión de la red ferroviaria después de los EE.UU. El rasgo particular del sistema de transporte de los países del Sudeste Asiático es su carácter innovador, ya que la mayoría de las carreteras y ferrocarriles se han construido en las últimas décadas con el empleo de los últimos avances en este sector. Tras el desarrollo de la infraestructura de ferrocarriles y carreteras, se desarrollaron los complejos de transbordo y almacenaje, provistos de equipos y tecnologías modernas para el tratamiento de cualquier tipo de carga. Hoy en día, los países del Sudeste Asiático son los controladores del desarrollo de la logística en la región. Los estados centroasiáticos se conocen tradicionalmente como los centros de extracción del petróleo a nivel mundial. Arabia Saudí, Irán, Kuwait, Turquía y Bahréin tienen su propia flota para el transporte del petróleo: se trata del parque de medios de transporte más moderno desde el punto de vista técnico. El sistema logístico de la región tiene un desarrollo local. Los países más desarrollados del Golfo Pérsico ofrecen a los clientes unos complejos modernos de almacenaje para el transbordo, así como unas carreteras con un buen pavimento.